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圍墻護欄生產(chǎn)
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一種縱向吸能結構，通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進人對向車道、最大限度地減少對乘員的傷害。按其在公路中的縱向設置位置，可分為路基護欄和橋梁護欄；按其在公路中的橫向設置位置，可分為路側護欄和中央分隔帶護欄；根據(jù)碰撞后的變形程度，可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。應采用寬容設計理念，對路側安全凈區(qū)內(nèi)的障礙物進行妥善處理；公路路側安全凈區(qū)的寬度得不到滿足時，應按護欄設置原則進行安全處理；不同型式的路基護欄之間或路基護欄與橋梁護欄之間應進行過渡處理。 |
